汽车工业论文_重型车燃油经济性优化及实车道 - 中国测试杂志社投稿

来稿应自觉遵守国家有关著作权法律法规，不得侵犯他人版权或其他权利，如果出现问题作者文责自负，而且本刊将依法追究侵权行为给本刊造成的损失责任。本刊对录用稿有修改、删节权。经本刊通知进行修改的稿件或被采用的稿件，作者必须保证本刊的独立发表权。一、投稿方式： 1、请从我刊官网直接投稿。 2、请从我编辑部编辑的推广链接进入我刊投审稿系统进行投稿。二、稿件著作权： 1、投稿人保证其向我刊所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果，或对所投作品拥有合法的著作权，无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、投稿人保证向我刊所投之稿件，尚未在任何媒体上发表。 3、投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、投稿人向我刊所投之作品不得同时向第三方投送，即不允许一稿多投。 5、投稿人授予我刊享有作品专有使用权的方式包括但不限于：通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑，以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、第5条所述之网络是指通过我刊官网。 7、投稿人委托我刊声明，未经我方许可，任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

汽车工业论文_重型车燃油经济性优化及实车道

作者:

关键词:

摘要：

文章摘要:构建了基于整车比功率(Vehicle Specific Power， VSP)特性的油耗计算模型，以掌握不同速度区间和坡度区间的油耗情况，利于整车能耗性能的优化指导。从发动机高效清洁燃烧、先进动力总成、电控附件、油门MAP技术、低粘度润滑油、空气动力学、低滚阻轮胎等技术方面着手，对重型车燃油经济性进行全面的优化升级，并采用转毂台架进行试验验证。基于重型车用户大数据，形成整车燃油经济性的评价综合工况，并利用实车道路试验进行验证。台架和实车道路试验结果表明：通过全方位的技术升级，燃油经济性达到预期优化目标。

文章关键词:燃油经济性,比功率,转毂试验,实车道路试验,

项目基金:国家重点研发计划（2017YFB0103500）,国家重点研发计划（2017YFE0102800）,《中国测试》网址: http://www.zgcszzs.cn/qikandaodu/2021/0831/1760.html