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汽车工业论文_重型车燃油经济性优化及实车道

来源:中国测试 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-08-31
作者:网站采编
关键词:
摘要:文章摘要:构建了基于整车比功率(Vehicle Specific Power, VSP)特性的油耗计算模型,以掌握不同速度区间和坡度区间的油耗情况,利于整车能耗性能的优化指导。从发动机高效清洁燃烧、先

文章摘要:构建了基于整车比功率(Vehicle Specific Power, VSP)特性的油耗计算模型,以掌握不同速度区间和坡度区间的油耗情况,利于整车能耗性能的优化指导。从发动机高效清洁燃烧、先进动力总成、电控附件、油门MAP技术、低粘度润滑油、空气动力学、低滚阻轮胎等技术方面着手,对重型车燃油经济性进行全面的优化升级,并采用转毂台架进行试验验证。基于重型车用户大数据,形成整车燃油经济性的评价综合工况,并利用实车道路试验进行验证。台架和实车道路试验结果表明:通过全方位的技术升级,燃油经济性达到预期优化目标。

文章关键词:燃油经济性,比功率,转毂试验,实车道路试验,

项目基金:国家重点研发计划(2017YFB0103500),国家重点研发计划(2017YFE0102800),《中国测试》 网址: http://www.zgcszzs.cn/qikandaodu/2021/0831/1760.html



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