上海自动驾驶测试道路增加3倍已超530公里

来稿应自觉遵守国家有关著作权法律法规，不得侵犯他人版权或其他权利，如果出现问题作者文责自负，而且本刊将依法追究侵权行为给本刊造成的损失责任。本刊对录用稿有修改、删节权。经本刊通知进行修改的稿件或被采用的稿件，作者必须保证本刊的独立发表权。一、投稿方式： 1、请从我刊官网直接投稿。 2、请从我编辑部编辑的推广链接进入我刊投审稿系统进行投稿。二、稿件著作权： 1、投稿人保证其向我刊所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果，或对所投作品拥有合法的著作权，无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、投稿人保证向我刊所投之稿件，尚未在任何媒体上发表。 3、投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、投稿人向我刊所投之作品不得同时向第三方投送，即不允许一稿多投。 5、投稿人授予我刊享有作品专有使用权的方式包括但不限于：通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑，以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、第5条所述之网络是指通过我刊官网。 7、投稿人委托我刊声明，未经我方许可，任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

作者:

关键词:

摘要：

原标题：上海自动驾驶测试道路增加3倍，已超530公里

上海自动驾驶测试道路已增至530.57公里。

11月12日，澎湃新闻记者从滴滴方面了解到，上海市经信委等部门批复的一份文件显示，上海自动驾驶测试道路总里程达530.57公里，其中嘉定区315公里、临港新片区118.2公里（含东海大桥34公里）和奉贤区97.37公里。

据上海市经信委官网消息，9月14日开幕的2020世界智能网联汽车大会透露，当时上海在嘉定、临港、奉贤三个区域累计开放测试道路为131公里，向20家企业颁发了119张道路测试和示范应用牌照，企业数和牌照数位居全国首位，有效测试里程超过44万公里。

上海市创新提出了全车种、全出行链、全风险类别、全测试链条和新基建融合基础设施的“四全一融合”自动驾驶测试场景布局。测试场景逐步由点线形成片状网状测试区域，已实现低风险、一般风险、较高风险和高风险道路全覆盖，包括城市主干道、次干道和支路、有条件高速公路、产业园区道路、城市商圈、校区、港口码头、交通枢纽等多类应用场景，可测试场景超过5000个，形成了乘用车和商用车自动驾驶测试示范基地联动发展的格局。

为保障测试安全，上海市制定了测试道路环境复杂度评估方法和测试场景管理办法，明确规范了道路视频监测系统、测试数据记录系统、测试道路养护巡查等要求。滴滴自动驾驶则在上海市设立了国内首个自动驾驶安全护航中心，实时获取路况动态和监控测试车辆，并提供远程安全协助。据统计，滴滴自动驾驶安全监测流程达到76个。

11月12日，澎湃新闻记者从滴滴获悉，滴滴自动驾驶成为首家获得上海三个测试区牌照的企业。滴滴自2016年开展自动驾驶研发以来，研发队伍规模达400余人。截至目前，滴滴自动驾驶已经获得上海、北京、苏州、合肥、美国加州等地的道路测试牌照。

文章来源：《中国测试》网址: http://www.zgcszzs.cn/zonghexinwen/2020/1113/436.html

上海自动驾驶测试道路增加3倍 已超530公里