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全系2.0T+8AT 大乘G70S安全碰撞测试！C-NCAP也只拿到
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摘要：目前国内车企众多，很多全新车型由于保有率低甚至没有被消费者看到。 而大股东是江铃汽车集团旗下的大乘汽车，想必很多消费者都不是那么熟悉。 大乘G70S是其旗下的中型SUV， 全系
目前国内车企众多，很多全新车型由于保有率低甚至没有被消费者看到。 而大股东是江铃汽车集团旗下的大乘汽车，想必很多消费者都不是那么熟悉。
大乘G70S是其旗下的中型SUV，全系列2.0T发动机的动力总成，8AT自动手动变速箱，使其直接晋升为国产高端SUV的序列。 同时，万万官方的指导价似乎并不普通。
但是，由于市场销售不佳，或者这款车的定位与其价格不匹配，制造商赚不了多少钱。该车停在2019款车型，目前处于停产状态。
对于这么冷门的国产车，没想到还通过了C-NCAP的安全碰撞测试。然而，汽车的安全性并不如其动力系统那么吸引人。它仅在 C-NCAP 中获得了四星级的安全评分。
测试车辆为大乘G70S 2.0T自动至尊车型。它是汽车系列的第二款顶级车型。厂家指导价为13.99万元。它配备了前侧安全气囊和前后头部空气幕。 （点击此处观看视频）
在正面100%完全碰撞和64km/h正面40%碰撞测试中，前后假人的头部均获得满分。从胸部下方，该车得分更高.一般的。
在50km/h 1.4吨移动小车碰撞测试中，由于头部安全气帘的存在，车内假人的头部、胸部和腿部得分较高，接近于满分。
总体来看，该车的乘员保护部分得分率为84.46%，接近五星级标准，属于中档。
只是该车在行人保护和主动安全方面的表现不佳导致总分较低。总得分率为72.6%。最终只获得了4星的评价。
值得注意的是，这款车的出现，依然是C-NCAP自去年以来发布的车型中评分最低的车型。它结束了宝骏RM-5，C-NCAP评分最差的称号。该车的综合评分率为74.7%，同样只有四星评级。
文章来源：《中国测试》 网址: http://www.zgcszzs.cn/zonghexinwen/2021/0626/1438.html