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长安UNI-K麋鹿测试险翻车事件疑似“官方”回应曝
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摘要：长安UNI-K可以说是一直处于风口浪尖的汽车。作为Gravity系列的第二款车型，它的外观设计在今天的年轻人眼中还是很讨喜的，搭载的2.0T动力也很不错，搭配的是爱信8AT横置变速箱。 但
长安UNI-K可以说是一直处于风口浪尖的汽车。作为Gravity系列的第二款车型，它的外观设计在今天的年轻人眼中还是很讨喜的，搭载的2.0T动力也很不错，搭配的是爱信8AT横置变速箱。
但就这样一款兼顾家居又兼具科技感的车子，最近引起了热议。在“麋鹿测试”中差点翻车。本次测试中，UNI-K右侧的两个轮子同时离开。地面。业内人士表示，出现这种情况可能是底盘悬挂调整出现问题。在这种情况下，左前轮将承受更多的重量。如果发生爆胎，可能会导致汽车侧翻。
另外，在随后的一家4S店现场测试中，店员为了体现长安UNI-K的通过性，将长安UNI-K开到了横轴，没想到通过了横轴当时长安UNI-K的后备箱打不开；通过横轴后，后备箱打开但无法再次关闭。
近日，爱青海从网上获得了一份疑似正式发往4S店的销售攻略（供消费者答疑解惑）。文件大致意思是：UNI-K作为一款中大型SUV，顺滑稳重。麋鹿测试的主要卖点是路况过于极端。即使是汉兰达这样的车型也很难达到这样的效果。一些媒体断章取意。
当然，对于“麋鹿测试”，我个人认为这个测试还是比较科学的。虽然我们在日常驾驶中很难遇到如此剧烈的驾驶条件，但是一旦出现危险情况，我们就需要多次避开障碍物。 ，就像麋鹿测试中的条件一样，长安UNI-K是可以理解的好车型，而且以目前长安车型训练的积累来看，应该会有更好的表现，但是本次测试中同侧的轮胎不应该离地。疑似“官方”的反馈也有些敷衍。
本文来自汽车之家作者，不代表汽车之家观点。
文章来源：《中国测试》 网址: http://www.zgcszzs.cn/zonghexinwen/2021/0720/1563.html